Intermodalni transport: zašto kombinirati more, cestu i željeznicu
Jedan kontejner, tri načina prijevoza, nula pretovara robe. Objašnjavamo kako intermodalni transport smanjuje troškove i rizik oštećenja.
Intermodalni transport znači da roba cijelo putovanje ostaje u istom kontejneru, dok se mijenjaju samo prijevozna sredstva — brod, vlak, kamion. Upravo je to razlog zašto je kontejner postao standard globalne trgovine.
Manje pretovara, manje štete
Svaki pretovar robe povećava rizik oštećenja i gubitka. Kod intermodalnog prijevoza roba se pakira jednom — na polazištu — i raspakirava tek na odredištu. Kontejner se između toga diže i spušta, ali sadržaj ostaje netaknut.
Gdje se štedi
- Pomorski dio: najniža cijena po toni-kilometru za prekomorske rute
- Željeznica: isplativa za kopnene dionice preko 300 km, uz znatno manji ugljični otisak
- Cesta: fleksibilna "posljednja milja" do vrata skladišta
Uloga špeditera
Koordinacija triju prijevoznika, carine i terminala posao je koji zahtijeva iskustvo. Kao licencirani carinski posrednik s mrežom partnera diljem Europe, preuzimamo cijeli lanac — od rezervacije brodskog prostora do dostave na vašu adresu.
Riječka luka naša je baza: idealna ulazna točka za robu iz Azije prema srednjoj Europi, uz izravne željezničke veze prema Mađarskoj i Austriji.
Planirate uvoz ili izvoz? Pogledajte naše usluge ili zatražite ponudu za vašu rutu.
